吉利“掌舵人”李书福:从内部培养人才,让企业基础更牢固

  • 日期:11-12
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  • 来源:(国际新闻)


作者:张财经/科维商学院

吉利,作为中国汽车制造业的领导者,必将在人才管理方面脱颖而出。 那么,吉利帝国及其创始人是如何走过这条风雨飘摇的道路的呢?它有什么样的人才管理逻辑?

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照片苦力创建吉利集团

1963年,李书福出生在浙江台州的一个农民家庭。 浙江台州浓厚的商业氛围对他未来的发展有很大的影响。 19岁高中毕业后,李书福开始了他的职业生涯,每天骑着一辆坏掉的自行车,给街上的人拍照。

1984年,李书福进入冰箱行业,成立黄岩北极花冰箱厂。 1989年,他的冰箱厂的产值已经超过几千万元,而且有一长串的汽车在拉货。那一年,李书福只有26岁。

1994年,一次去美国的旅行给了李书福制造汽车的想法。 李书福一点经验都没有,他把自己的车一辆价值100多万英镑的奔驰留给了技术人员学习。

所以,“一辆车是四个轮子,一个引擎和两个沙发”,这个结论将成为李书福今后敢想敢做的最着名的演讲 经过一番折腾,李书福终于攒了一辆车,吉利一号

羽翼未丰的吉利斯吃了一百顿饭。 随着生产技术的不断提高,吉利在1999年年中销售了第一批豪华车,产品以5万多元的价格推向市场,销量一路攀升。

2001年11月9日,“吉利JL6360”获得国家新车生产许可证,吉利JL 6360搭载吉利自主研发的发动机和金属冲压件。 因此,吉利成为中国第一家获得汽车生产资格的私营企业。

李书福说:“这一批准给了我们制造汽车的梦想以翅膀,并开始起飞。” “

除了制造汽车,李书福还痴迷于教育 自1997年以来,吉利成立了学校,包括北京吉利学院、三亚学院、浙江汽车职业技术学院等八所学校。它建立了中国第一所私立研究生院,浙江汽车工程学院。成立了18个技能大师工作室,设立了2亿多元的教育扶贫资金。一万多名贫困学生完成学业,就业,培养了15万名人才。

2005年,在百年法兰克福车展上,李书福甚至掀起了一股中国风。

他尽情地放大他的中国符号,让世界知道中国和中国的吉祥。 这第一场演出也为李书福未来的梦想奠定了基础。

2008年底,国际金融危机正一步步逼近实体经济。这时,李书福获得了千载难逢的机会。

福特以大约20亿美元出售沃尔沃 李书福很长时间以来一直崇拜沃尔沃,他决心买下它。 对吉利来说,收购沃尔沃无疑是一个疯狂的举动,吉利始于1997年,年利润超过90亿元人民币。 这一收购也被比作“蛇吞大象”

最后,经过两年艰难的谈判,吉利于2010年8月2日在伦敦收购沃尔沃,收购总额为18亿美元。 那一刻,李书福放声大哭

世界上所有的奇迹都是在大多数人认为不可能的时候产生的。这是可能的,也是可以实现的 李书福

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内部人才培养

1997年,吉利刚刚进入汽车行业,雇佣了80名大学生,但最终只剩下一名。 人才的短缺不仅让李书福觉得很难驾驭汽车,也让他下定决心要开办自己的学校,培养自己的人才。

但是经营一所大学并不是最终目标。制造汽车是为了培养应用型人才。 吉利建立的学校采用“311”模式,为培养应用型人才开辟了道路。 “3”代表三门以上的一般知识和能力课程,主要是《实用语文》 《计算机应用》 《实用英语》等。第一个“1”代表专业能力课程;第二个“1”代表道德教育和素质培养的过程 这些学校也给吉利带来了高质量的人才。

吉利通过建立自己的学校解决了人才来源问题。 但是对于员工来说,个人前景也非常重要。如果没有职业发展,员工会考虑离开。 对此,吉利在员工职业发展方面开辟了四个职业提升渠道:

1。管理渠道:公司为具有管理潜力和能力并打算在未来从事管理的员工设立的晋升渠道

2.技术渠道:公司是为在研发、技术、工艺、质量等方面有潜力的员工而设立的。以及那些对未来技术研发感兴趣的人。

3。岗位渠道:公司为员工在管理、技术等岗位上发展而设立的渠道

4。横向渠道:公司为员工在各种职位、专业、系统和公司之间横向发展而设立的渠道

吉利汽车研究所是这四个渠道的集中体现。在研究人员中,只有5%是从科长到院长。喜欢创新的员工可以做项目,从项目经理到管理总监。普通技师可以从初级技师提升到技师,即副部长级。 让每个有才华的员工都有发展机会。

从吉利的发展来看,其人才培养效果显着 从2007年到2017年,中国汽车市场乘用车总数从630万辆增加到2400万辆,增长近四倍。中国品牌乘用车销量从250万辆增至1000多万辆,增长4倍以上。 然而,吉利的汽车销量从10年内的18万辆增加到2017年的124.7万辆,整整增长了7倍。

这一成就很大程度上归功于吉利对技术人员的培训。 看看员工成本数据,吉利的员工成本在2017年达到45亿英镑,几乎是2016年的1.5倍。

目前的结果足以让吉利感到自豪,但发展仍在继续。 对吉利来说,它还需要不断融入互联网思维,以更开放的态度拥抱消费者。 因此,有必要培养更多了解互联网的人才

”传统汽车制造商希望了解消费者的需求,需要通过研究公司或第三方平台获得有限且不一定准确的信息。 在新的互联网趋势下,汽车公司和消费者可以实现直接联系。 “根据副总裁林杰的说法,吉利现在正针对这些变化进行一系列调整,希望在汽车公司和消费者以及经销商网络之间建立一种积极的反馈状态。 (可以集成到商学院中)

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